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Boots de splitboard : comment choisir les bonnes
Softboots ou hardboots ? Guide complet pour choisir ses boots de splitboard : flex, compatibilité, cramponnable et critères clés.
9 min de lecture
Burton Tourist
Boot de splitboard Burton développée avec Spark R&D : laçage Speed Zone, semelle Vibram et dos assoupli pour allonger la foulée en montée. Flex medium.
570 €
Modèle 2025-2026Caractéristiques techniques
| Poids | 1 059 g la boot, selon Splitboards Europe (taille non précisée) |
| Flex | Medium (« Happy Medium » sur l'échelle Burton) |
| Serrage | Speed Zone (deux zones) |
| Semelle | Vibram MT, gomme Vibram EcoStep |
| Cramponnable | Débord au talon annoncé à l'origine, non mentionné sur la page Burton 2026-2027 |
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Tags
splitboard dédiérandonnéespeed zonepolyvalent
Description
La Tourist n'a pas de verrou marche/descente. Burton a préféré un dos souple, avec moins de pièces mécaniques, et la présente comme la boot de sa gamme qui a le plus de flex arrière, pour allonger la foulée en montée. Engearment regrette qu'il ne se bloque pas en descente.
Burton dit l'avoir développée avec des riders de son équipe et Spark R&D. Elle a un laçage rapide Speed Zone à deux zones, des lacets classiques de secours, un chausson Life Liner et une semelle Vibram MT en gomme EcoStep. Le flex est classé « Happy Medium » ; Splitboards Europe annonce 1 059 g.
The Good Ride l'a trouvée confortable dès le premier jour, sans rodage, mais juge son maintien latéral insuffisant en devers. En 2015, Backcountry Magazine la décrivait comme dérivée de la Ion et émettait une réserve pour le splitboard-alpinisme, qui demande une boot très rigide.
Avant d'acheter des crampons semi-automatiques, vérifie le débord au talon : annoncé dans la description d'origine, il n'apparaît plus sur la page de Burton, alors que des revendeurs le listent encore.
Points forts
- +Plus de flex arrière que les autres boots Burton, pour la foulée en montée
- +Confortable dès le premier jour, sans rodage, selon The Good Ride
- +Lacets classiques de secours en plus du Speed Zone
Points faibles
- −Maintien latéral insuffisant en devers
- −Pas assez rigide pour le splitboard-alpinisme, d'après Backcountry Magazine en 2015
- −Dos impossible à bloquer pour la descente
- −Débord au talon pour crampons semi-automatiques à vérifier
