
Quel splitboard choisir ? Guide d'achat 2025/2026
Quel splitboard choisir ? Plus de 120 modèles de notre base comparés par terrain, budget et marque, avec les critères qui comptent vraiment.
Split poudreuse d'Amplid en construction Zero 90 Carbon : shape directionnel, camber modéré et spatule relevée, en 157 et 161 cm, 3,4 à 3,6 kg annoncés.
| Longueur | 157, 161 cm |
| Poids | 157 cm : 3,4-3,5 kg ; 161 cm : 3,5-3,6 kg (à 6 % près, selon Amplid) |
| Profil | Camber modéré, spatule relevée (Directional Cruise Camber) |
| Shape | Directional Tapered |
| Flex | 6/10 |
| Largeur taille | 260-264 mm |
| Rayon de courbe | 8-8,4 m |
| Terrain | Poudreuse / Freeride |
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La Surf Shuttle est le split poudreuse d'Amplid. La marque la dit inspirée de la géométrie de l'ancienne Millisurf, en plus solide. Shape directionnel avec taper, camber modéré et spatule relevée, flex 6 sur 10. Deux tailles : 157 cm (260 mm au patin, 3,4-3,5 kg) et 161 cm (264 mm, 3,5-3,6 kg), pour des riders de 65 à 100 kg selon Amplid.
Sa construction Zero 90 Carbon pose des fibres de carbone en travers de la board, pour la torsion et l'accroche, et garde de la fibre de verre dans la longueur pour un flex doux. Le noyau est plus épais aux spatules, des bandes de basalte amortissent les vibrations et le nez, légèrement bombé, aide à passer dans la croûte. Le topsheet Stratospheric doit limiter la neige qui colle en montée. Prix : 899 €, contre 929 € en 2025-2026 ; la page d'Amplid montre toujours la déco 2025-2026.
PowderGuide, qui l'a essayée en 2025-2026, la trouve plus porteuse que la moyenne en poudreuse et confortable en montée, mais trop souple sur les passages glacés, où le ski glisse plus vite. Sur sa board de test, les deux moitiés se décalaient régulièrement et devaient être réalignées. Whitelines (version 2023-2024) la trouvait légère en montée et excellente en neige molle, avec un bon carving sur piste ; en terrain varié, elle lui semblait trop spécialisée.
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