Version 2022-2023 de l'Enduro, le split polyvalent de GARA : camber sous le pied avant, rocker aux extrémités, neuf tailles de 147 à 168 cm, soldé à 549 € en fin de série.
| Longueur | 147, 152, 153, 156, 159, 159W, 161, 164, 168 cm |
| Profil | Camber sous le pied avant, rocker spatule et tail |
| Shape | Directionnel, tail pintail |
| Largeur taille | 240-266 mm |
| Rayon de courbe | 7-9,7 m |
| Terrain | All-mountain / Freeride |
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L'Enduro X est la version 2022-2023 de l'Enduro, le split polyvalent de GARA, reconduite en 2023-2024. Sa construction X associe fibre de verre triaxiale et baguettes de carbone. GARA la dit facile à mener, confortable en neige profonde, amortie sur les bosses et accrocheuse sur neige dure, et la présente comme la plus durable de ses constructions.
D'après la marque, le camber culmine sous le pied avant et se prolonge par du rocker en spatule et au tail, taillé en pintail. Le rayon, de 7 à 9,7 m selon la taille, vise la stabilité à vitesse élevée. Neuf tailles de 147 à 168 cm, dont une 159W large, de 240 à 266 mm au patin, pour des riders de 45 à 110 kg selon le tableau de GARA.
Remplacé par l'Enduro II en 2024-2025, il est soldé à 549 € au lieu de 699 € : GARA avait encore des 159 et 168 le 7 octobre 2026.
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