Version carbone de la Gnarnia, le split freeride de Weston : shape directionnel, taper de 9 mm, camber, de 2 730 à 3 100 g annoncés selon la taille, pour les longues sorties.
| Longueur | 151-162 cm |
| Terrain | Splitboard / Backcountry |
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Chez Weston, la Gnarnia Carbon coûte 1 349 $, soit 360 $ de plus que la Gnarnia standard. D'après les tableaux de la marque, elle pèse en échange 220 à 500 g de moins selon la taille.
Le shape ne bouge pas : tail rétréci de 9 mm (taper), camber freeride avec nose relevé, inserts reculés de 10 à 20 mm. La construction change : noyau paulownia et peuplier avec des baguettes longitudinales (stringers) en aluminium, stratifié en fibre de carbone, renforts en lin sous les supports de montée. Quatre tailles de 151 à 162W, 24,6 à 27,3 cm au patin, crochets Phantom Herc Hooks pour verrouiller les moitiés. Weston la range avec la Backwoods Carbon dans sa catégorie randonnée ; elle est produite en Chine, à l'usine GP87.
Outside a testé la Gnarnia standard en split : stable à pleine vitesse, moins agréable à basse vitesse et en terrain doux. En Europe, elle est rare : Snowcountry affichait la version 2025-2026 à 1 254,95 €, en rupture de stock.
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